Werkingsprincipe van thermisch relais en selectievoorzorgsmaatregelen

Thermische relaiszijn een cruciaal lid van de relaisfamilie, worden vaak gebruikt in de productie en zijn van groot belang.

Werkingsprincipe van thermische relais

Het verwarmingselement in een thermisch relais, dat warmte genereert, moet in serie worden geschakeld met het motorcircuit. Hierdoor kan het thermische relais motoroverbelastingsstromen direct detecteren. Het sensorelement van een thermisch relais is doorgaans een bimetaalstrip. Een bimetaalstrip is een composiet van twee metalen platen met verschillende lineaire uitzettingscoëfficiënten, mechanisch tegen elkaar gedrukt. De laag met de grotere uitzettingscoëfficiënt wordt de actieve laag genoemd, terwijl de laag met de kleinere uitzettingscoëfficiënt de passieve laag wordt genoemd. Bij verhitting zet de bimetaalstrook lineair uit. Als gevolg van de verschillende lineaire uitzettingscoëfficiënten van de twee metaallagen en hun nauwe contact buigt de bimetaalstrook naar de passieve laag. De mechanische kracht die door deze buiging wordt gegenereerd, zorgt ervoor dat de contacten in werking treden.

Een thermisch relais ontleden

Athermisch relaisbestaat uit een verwarmingselement, een bimetaalstrip, contacten en een transmissie- en verstelmechanisme. Het verwarmingselement is een weerstandsdraad met lage weerstand die in serie is verbonden met het hoofdcircuit van de beschermde motor. De bimetaalstrip wordt gevormd door twee metalen platen met verschillende thermische uitzettingscoëfficiënten tegen elkaar te drukken. Wanneer de motor overbelast is, overschrijdt de stroom die door het verwarmingselement vloeit de ingestelde stroom, waardoor de bimetaalstrip door de hitte naar boven buigt, loskomt van de plaat en het normaal gesloten contact opent. Omdat het normaal gesloten contact is aangesloten op het stuurcircuit van de motor, wordt door het openen ervan de aangesloten contactorspoel spanningsloos gemaakt, waardoor de hoofdcontacten van de contactor worden geopend en het hoofdcircuit van de motor wordt spanningsloos gemaakt, waardoor bescherming tegen overbelasting wordt geboden.

Functie van een thermisch relais

Het wordt voornamelijk gebruikt om overbelastingsbeveiliging voor asynchrone motoren te bieden. Het werkingsprincipe is dat wanneer de overbelastingsstroom door het thermische element gaat, de bimetaalstrip opwarmt en buigt, waardoor de actuator wordt ingedrukt en de contacten worden bediend, waardoor het regelcircuit van de motor wordt losgekoppeld en de motor wordt uitgeschakeld, waardoor overbelastingsbeveiliging wordt geboden. Omdat de warmteoverdracht van de bimetaalstrip tijdens het buigproces lang duurt, kunnen thermische relais niet worden gebruikt voor kortsluitbeveiliging; ze kunnen alleen worden gebruikt als overbelastingsbeveiliging voor thermische relais met overbelastingsbeveiliging.

Doel van thermisch relais

Thermische relais aworden voornamelijk gebruikt voor bescherming tegen overbelasting van circuits.

 Hun werkingsprincipe is dat wanneer een overbelastingsstroom door een thermisch element gaat, de bimetaalstrip opwarmt en buigt, waardoor de actuator wordt ingedrukt en de contacten worden bediend, waardoor het circuit wordt losgekoppeld en de belasting wordt gestopt, waardoor overbelastingsbeveiliging wordt geboden. Omdat de warmteoverdracht van de bimetaalstrip tijdens het buigproces lang duurt, kunnen thermische relais niet worden gebruikt voor kortsluitbeveiliging, maar alleen voor overbelastingsbeveiliging.

Voorzorgsmaatregelen voor het selecteren van thermische relais